2024 广州车展上，奇瑞劲云首发亮相，激发世东说念主怜惜。这款车外不雅极具个性，虽定位休旅 MPV，却似 SUV，被网友簸弄为 “怪神色”。

从外不雅来看，新车前脸爽快，顽固式前格栅搭配磋议式 LED 白昼行车灯，灯组两侧有延迟部分，下包围用熏黑饰板和银色护板点缀，硬派感完全。车顶上的太阳能电板板可为全车供电。车侧选拔双 A 柱贪图，两根立柱间有三角窗浅显驾驶员不雅察，配备流媒体外后视镜，镂空贪图颇具金属感。C 柱和 D 柱间的银色饰板如同硬派越野的折叠梯，营造出悬浮式车顶后果。

车尾是一整块大玻璃，外有红色灯带环绕，既作梗阻又当环形尾灯，但短缺心事且追尾后维修资本高。对开门贪图雷同劳斯莱斯但无 B 柱，安全性存疑。前排座椅可 180° 旋转，后排座椅有 “吧台”，配电动踏板浅显凹凸车。

内饰雷同爽快，中控台仅有环抱式大屏幕，两侧是电子外后视镜裸露屏，中间为液晶样貌盘、中控屏和副驾文娱屏，无物理按键，半辐式地点盘，主副驾间无前排地台拒绝。左前线杯架位置欠安，可能影响驾驶员且易分神。新车搭载 CPilot5.0 神行智驾系统，算力达 1000 TOPS，需四颗英伟达 Orin-X 辅助驾驶芯片罢了。具备高速 NOA、城市 NOA、全场景代客停车等智驾功能。

空间和座椅方面，若莫得 “吧台”，后排腿部空间宽广，也可能 “吧台” 可升降。座椅如高等沙发，舒边界可以。能源上，搭载第 7 代鲲鹏超能混动 C-DM 系统，由 2.0T 发动机、双电机、3DHT 变速箱和电板包构成，配备大容量电板，轮廓续航超 2500km，还有双腔空气悬架，扶直原地掉头、蟹行形式、沙地脱困等。奇瑞劲云专有的贪图让东说念主目下一亮，但离郑重量产似乎还有不少挑战，其将来弘扬令东说念主期待。（一览汽车原创）