把柄TrendForce最新造访，跟着飞行汽车、电动垂直起降飞机（eVTOL）/城市空中交通（UAM）发展，固态电板有望成为低空飞行载体的一项主流电板期间，依照中国、好意思国等计策愿景操办，猜度大众低空飞行市集对固态电板的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。

大众繁多汽车和飞机制造商都已插足低空飞行产业，猜度现在有朝上200个飞行汽车研发案正在进行，研发中的eVTOL型号也朝上900种。波音、Toyota、长安汽车等都在布局飞行汽车，小鹏汽车子公司更于日前的中国海外航空航天展览会与客户签下2008台飞行汽车订单，为大众业界于今最大的单一订单。

TrendForce暗示，跟着低空飞行期间发展，低空飞行载体对中枢能源起首的电板性能条件也更高。像eVTOL垂直升空时所需的能源是当大地行驶时的10至15倍，对电板有“三高一快”需求：高能量密度、高功率、高安全、超快充。而固态电板的能量密度可朝上500Wh/kg，安全性较佳，且具备高功率和超快充潜能，更能满足eVTOL/UAM对电板性能的需求。

现在中国和好意思国都操办低空飞行载体的愿景，其中，2024年3月中国工信部等四部门集结印发《通用航空装备鼎新阁下奉行决策》，明确提议要鼓吹400Wh/kg航空锂电板家具量产，并竣事500Wh/kg航空锂电板家具的阁下考据，从计策面因循固态电板在低空飞行规模的阁下。

（首图为波音收购的eVTOL修复公司Wisk；起首：Wisk）