在新动力汽车市集，国家具牌仍是全面崛起。从销量排名榜来看，咫尺在前十中，Model Y成为一个独苗，以一己之力起义着中国品牌车型雄师。而咫尺，最有可能挑落Model Y的车型，也仍是出现了。

近日，鸿蒙智行发布最新销量战报，其中智界R7的数据尤为亮眼，上市仅两个月，大定仍是冲突了4.2万。凭借“六边形冠军”的万能实力发达，智界R7果决成为国内车市的年度压轴大黑马，用通盘狂飙的热销发达，为中国新动力的“狂飙2024”画上了一个相配竣工的句号。

智界R7，凭什么能从Model Y手中无数抢得订单呢？可能好多东谈主会说了，是因为一系列华为顶级黑科技赋能，是因为鸿蒙智行的生态体系渐渐爆发。而从懂车帝和汽车之家两家媒体近日的实测来看，智界R7的爆款实力，冒昧远不啻于此！

拆车深度对比，智界R7全维开端

咱们先来看懂车帝的拆车对比，终止前格栅不错看出，智界R7内里的主、副防撞梁永别接管了全体目字型，凹凸两部分口字型加强结构，以及方管结构，结构更厚实合理，强度也更高。而Model Y则是永别接管了主体日字型，两侧口字型，以及刀锋弓形结构，在被迫安全严防上会略逊一筹。

更进一步拆解，在主防撞梁上，智界R7除了结构、用料上的上风，还迥殊加上了工艺本钱更高的加强层，达到更全面的严防后果。而况，其在副防撞梁的方管结构，也能更灵验幸免在碰撞发生时，对行东谈主形成二次伤害。

同期，在吸能盒的设立上，智界R7达到6个的设立也要比Model Y的四个更多，而况凭借工艺更优的一体冲压成型工艺，不错带来更大的抗冲击规模。

除了细节用料上的不计本钱，智界R7的硬核被迫安全同期体咫尺整车的超高用料尺度。其车身前乘员舱中枢骨架结构100%接管潜艇级热成型钢，按照C-NCAP 2024 五星碰撞安全尺度和2023版中保研C-IASI 3G+尺度打算，还领有最高级第电板、健康座舱、秘密安全严防等，可全宗旨督察用车安全。

此前，鸿蒙智行官方曾发布了一段碰撞测试视频，智界R7在濒临40km/h的重型8吨卡车追尾，和50km/h的重型8吨卡车侧碰测试时，车身发达出色，承受了比国标高8倍的碰撞能量，硬核被迫安全发达可见一斑！

在对比两车被迫安全的同期，懂车帝的拆车也同期对比了两车的底盘悬架。不错看出，诚然两款车型在悬架口头上皆是接管前双叉臂后五连杆孤立悬架的组合，不外智界R7的凹凸A臂均为杜撰主销解耦式打算，Model Y则只消下A臂为解耦式，对比起来，前者的阁下车身姿态更易优化，侧倾更小，而况能带来更牢固的操控性。

而况，智界R7在底盘悬架的轻量化上更是下足了功夫。后五连杆、后副车架全部接管铝合金，带来更易操控的底盘悬架发达。而Model Y则是在连杆上接管了冲压钢，后副车架也并非全铝材质，差距显然。

冬季续航实测，智界R7展面前间硬实力

来到汽车之家的实测方面，则是聚焦到了冬季续航发达上，这亦然最为磨砺车企三电时间硬实力的测试。无人不晓，冬季低温即是电板的天敌，温度越低，电解液活性越低，也就让整车的充放电智商显耀下落，进而径直影响到电耗。再加上在冬季严寒环境中，车内空调等取暖成立皆需要靠电，也就让电板需要迥殊分出电量供给其他成立使用，让车辆续航进一步折损。

从实测发达来看，智界R7在平均-15℃的清凉环境中，实测纯电续航达到了402.6km，是整个参与评测的纯电SUV车型中，独一在该温度的极寒环境下，续航能够越过400km的车型，三电系统的时间智商获得全面印证。而况，来到平均10℃的低温环境中，智界R7更是达到了14.4kWh/100km的百公里能耗发达，让纯电续航杀青率不错达到84.9%。这背后，体现了智界R7搭载的华为“巨鲸”800V高压电板平台的庞杂实力，同期也意味着，在世界绝大部分地区，使用智界R7实足莫得季节摈弃，冬季用车体验也绝不打折。

写在临了：

现如今，新动力时期波澜正滔滔上前，电动化和智能化的时间鼎新，是每一个车企的必修课。咱们不成否定，特斯拉作念得相配早，全体时间储备也有余深厚。但时于当天，在鸿蒙智行摧枯拉腐的攻势之下，特斯拉果决上风不在。从拆车对比到冬季极寒续航实测，智界R7全面展现了家具实力上的过东谈主发达，上市2个月达到冲突4.2万台也不难暴露。肯定跟着后续产能和市集口碑的进一步普及，智界R7的市集销量还会进一步普及，成为超过特斯拉Model Y的市集新标杆。

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