7个半月的时候，小米SU7销量梗阻10万台，现时小米汽车每1分钟多极少就有一辆电动车下线，每小时可分娩40辆，这即是小米工场的分娩速率，特斯拉上海超等工场在大致 30 秒内完成了雷同的任务，从速率上来说是小米的两倍，但特斯拉五年前开动投产，分娩Model Y和Model 3两款车型。比较小米，特斯拉还需要供应世界商场，而小米现时仅分娩一款车型。

分娩速率是测度汽车制造商成果和商场竞争力的要害方针之一。而在自动化分娩率方面，小米和特斯拉王人具有高度自动化的分娩线，小米宣称其自动化进度为 91%。特斯拉上海工场为95%。现时，小米好像在每76秒分娩一辆电动汽车，这种高成果的分娩样子有助于裁减资本，可大大耕作商场竞争力。

现时小米一期工场配备了从涂装到安装线近 40 台工业机器东说念主，还领有占地 840 平素米的 9100t压铸机，这一开发使车辆后部和底部好像一体成型，不错减少了约 840 个焊合点，耕作了分娩成果。此外，小米汽车在自动化涂装经由中，好像在约 40 分钟内快速更换相貌，提供九种相貌遴荐的同期不影响分娩成果。

特斯拉看成世界电动汽车商场的指令者，一直以其更动时代和高分娩成果而自重。然则，小米的加入可能会改造商场形势。小米的快速分娩智商，连合其在时代和资本猖狂方面的上风，可能会对特斯拉组成平直竞争，尽管小米在电动汽车鸿沟还是生手，但其快速的分娩智商和广泛的品牌影响力辞让漠视。

现时小米工场二期工程也在紧锣密饱读开发中，包括亦庄产业园、汽车超等工场和昌平智能工场，可遮蔽手机、智能家居和汽车制造，当今小米汽车二期工场钢结构驱逐，二期工场占地53.1万平素米，位于一期工场傍边，现时已于2024年10月封顶，举座完工瞻望在2025年6月或7月，而最新的亮相的小米YU7将在二期工场投产，现时小米YU7已提前请求了销售许可证，连合二期工场瞻望新车将会在来岁下半年下线。未来跟着小米等新兴企业的加入，电动汽车商场的竞争将变得愈加热烈，破费者有望从中受益。

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