近日，特斯拉再次对其自动驾驶系统FSD进行了更新，最新版块号为FSD v13.2.2。在更新之前，特斯拉CEO马斯克就曾公开示意，新版块的智驾才调将是从前的5-10倍。那么，特斯拉此次是否简直带来了如斯巨大的进步呢？让咱们来一琢磨竟。

从时刻层面来看，FSD v13.2.2照实带来了不少新东西。新版块采纳了36赫兹的全辞别率A14视频输入，协作先进的神经收罗架构，使得决策速率获得了显赫的进步，达到了本来的两倍。同期，特斯拉还通过其刚毅的超等计较机集群“Cortex”进行了大齐的进修，使得计较量进步了5倍。这些时刻上的跳动，无疑为FSD的升级提供了坚实的基础。

但是，时刻跳动并不等同于用户体验的进步。特斯拉FSD一直以来齐采纳的是纯视觉有筹谋，这与好多采纳激光雷达的竞争敌手造成了昭着的对比。纯视觉有筹谋在硬件资本上照实更低，但在复杂场景下的识别才调却备受争议。不外，特斯拉似乎对此并不顾虑。他们确信，跟着大模子数据的蓄积，视觉有筹谋会渐渐镌汰对车载芯片算力资源的占用，从而进步系统的合座性能。

在骨子测试中，FSD v13.2.2的阐述也照实令东说念主咫尺一亮。外洋媒体实测显现，车辆还是无需提前建造好导航，只需在泊车现象下字据有筹谋地建栽培能一键激活FSD。从滥觞、倒车到泊车等操作，齐竣事了透顶的自动化。此外，新车辆在行驶经过中还具备了动态澄澈狡计功能，偶然自动避让临时说念路顽固等情况。这些功能的竣事，无疑大大进步了用户的智能驾驶体验。

而理念念和华为等厂商近期齐推送了端到端的智驾功能，使得特斯拉在国内商场上靠近着不小的压力。而特斯拉FSD在国内落地的可能性，也成为了宽广耗尽者温文的焦点。不外，岂论是华为乾崑智驾ADS 3.0照旧特斯拉FSD v13.2.2，它们齐是智能驾驶鸿沟的遑急参与者。将来的竞争，将会愈加强烈和精彩。

特斯拉FSD v13.2.2照实带来了不少时刻上的跳动和用户体验上的进步。但要说它简直比从前强十倍，可能还为时过早。