不得不说，此次特斯拉的推崇十分出色。近日，特斯拉副总裁陶琳在一场行业峰会上公布了一项令东说念主咋舌的统计数据：使用Autopilot自动补助驾驶后，行车安全性栽培了10.5倍！这一音信激励了车友的蛮横征询。

电动车的发展不单是是能源系统的简便更迭，而是一场关乎已往的数字化变革。特斯拉正在提示行业再行界说汽车的见识。

玩过赛车游戏的一又友应该皆知说念，在游戏中启用“自动驾驶”功能后，车辆不错自动驾驶，避让拦阻物、转弯、越过敌手，简短解放。如今，特斯拉正起劲将这种“游戏功能”实践化。

数据知道，特斯拉的全皆自动驾驶功能一经积贮行驶了跳跃12.5亿英里。陶琳表情这如同每辆车皆配备了十个不会疲顿的老司机，全天候监控说念路情况。这无疑是个了不得的设立。

有东说念主可能猜疑：为什么不给传统汽车装上电脑，而一定要接管电动车？这就好比问为什么智高手机不成使用实体按钮同样不再挑升旨。电动车凭借纯电力运行时间，约略在毫秒之内对计较机发出的指示作出精确响应，这是杀青复杂自动驾驶的必要条目。

值得一提的是，特斯拉在低温的挪威商场一经齐集四年景为销量冠军。展望到2025年，挪威的电动车商场份额将接近100%。这项趋势反应了电动车商场的壮健发展力度。

马斯克筹办在2024年投资100亿好意思元用于东说念主工智能研发。这不仅是对已往的预见，也展示了汽车节约单代步器用向智能伴侣的演变。

在特斯拉的上海工场，出产线杀青了平均每30秒出产一辆车，零部件的原土化率高达95%。传统车企一经感受到了竞争的压力。

设念念一下：十年后，当东说念主们转头今天的汽车，是否会觉到手动驾驶如同当下看待手摇式老爷车同样迂腐呢？也许到其时，汽车就会发展成像《钢铁侠》中贾维斯那样的智能伴侣，既能驾驶又能提供追随。

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