仰望U9在120km/h的高速景况下贱畅“飞跃”3次，这个有什么用呢？这是大皆东谈主的念念法，其实“高速能飞”不是那么蹙迫，蹙迫的是已毕这种飞跃背后的东西。

官方视频截图

能“飞”，讲解了什么？

仰望U9使用的“云辇-X”在刚发布时，展示的是原地起跳的功能，也不错四个车轮分歧作念移作为，访佛舞蹈，“高速飞跃”期骗的亦然主动悬架这个能力。仰望U9官方公布的整备质料是2475kg，接近2.5吨，能让它原地起跳和“高速飞跃”需要很大的主能源，这条款云辇-X需要有填塞大的功率输出。

云辇-X具备越过40KW的能源电机、不错产生和接近5吨的主能源，这是一个使用了800V 高压系统的主动悬架系统，功率和恶果皆够高。

功率高讲解悬架不错让车飞起来，从官方视频里能看出，演示车辆流畅飞了3次，实质上在视频拍摄流程中，确定远远多于3次。汽车能源层面任何一个性能，在流畅极限操作下皆会有变化，如流畅加快、刹车等等，主动悬架流畅职责也能看出褂讪性和冗余设定。

除了飞跃层面之外，另外2个容易被忽略的场地是，仰望U9落地后的姿态为止以及高速落地对车身结构的影响。

从起跳到落地，轮胎在短时辰资格了大阻尼、0阻尼、大阻尼，悬架也资格了大载荷、0载荷、超大载荷的流程，关于车辆从吊挂为止系统到牵引力为止系统有很高的协同条款。有点访佛“奥运会110米跨栏名堂“，跑得快很蹙迫，跨栏和落地发力更条款技能。

仰望U9 落地动量高达 3093.75kg·m/s，悬架褂讪接纳能量的能力也可见一斑，前后轴接地时辰有互异，能闲适落地不扭捏，很考试悬架和车身结构。

这个视频展示的功能，确定不是让仰望U9的车主师法《轰隆游侠》的KITT相似，时常常飞一下，它念念讲解的是云辇-X这台全主动悬架的能力，领有这个能力的悬架，在赛谈中已毕加延缓时的0俯仰、过弯时的0侧倾，致使“负侧倾”就比拟通俗了。很赫然，跑车在赛谈里的玩法和发扬，会因为这类悬架变得不相似。

即便如斯，有什么用？

168万的仰望U9当然不是庸碌东谈主能奢侈的起的，咱们看到的功能展示背后是技能的越过，唯有技能大幅度的越过，能力带来咱们看到的不相似的功能和体验。电驱让加快爆裂、智驾不错无东谈主驾驶，全主动悬架就不错让车“腾飞”、舞蹈。

仰望U8刚发布时展示了原地掉头和“浮水”功能，其后又推出了带无东谈主机的越野玩家版，前2项功能不错说是惊为天东谈主，东谈主们感兴致的不是它时时开车时能用几次，而是“东谈主无我有”的能力，这是仰望U8早期车主非常感兴致的场地。

其后，各人也看到了“原地掉头”有许多企业在跟进，能已毕“浮水”的其他品牌新车也在研发中了。这类功能给品牌带来的溢价能力是极大的。

校对 任盈