马斯克旗下的SpaceX周二进行了第六次星舰（Starship）火箭的测试翱游，星舰顺利抵达天际并绕地球翱游约半圈，但缺憾未能再现“筷子夹火箭”的“名所在”。当选总统特朗普亲身出席本次翱游测试，为马斯克站台。

好意思国中部时分周二下昼4点，星舰准时从SpaceX位于好意思国得克萨斯州的“星际基地”放射场（Starbase）放射腾飞。

值得凝视标是，SpaceX原盘算推算在星舰与“超重型”（Super Heavy）助推器分别后，足下放射塔的机械臂回收助推器；但SpaceX在直播中暗示，由于助推器未知足回收所需的“初始轨范”，助推器最终溅落在墨西哥湾。

固然助推器莫得回到放射塔，但星舰的上司抓续翱游了不详一个小时，收尾了试飞的报复筹办。在翱游不详35分钟后，SpaceX工程师初度在天际中再行燃烧了星际飞船的一个发动机，这是该翱游器改日轨谈翱游的枢纽一步。

据媒体报谈，与之前的每次测试翱游相同，SpaceX这次但愿通过测试星舰的更多功能推动研发，包括在天际中再行燃烧发动机以及在重返大气层时测试其隔热盾的性能。

马斯克在酬酢媒体上共享了本次试飞的主要筹办，包括在真空中重启Raptor发动机、日间着陆等。

在这次翱游中，SpaceX在货舱中遗弃了一根毛绒香蕉，并故意莫得在星舰底部贴上隔热瓦，这是为了测试次级热防护材料。这些材料旨在防护如若一些隔热瓦零散时，热量会烧穿火箭的外壳。

与之前的试飞相同，周二的翱游器并莫得投入轨谈，而是按照联想沿亚轨谈翱游，最终与印度洋中部相撞。这么一来，如若出现任何问题，火箭仍会安全地溅落在水中。

据央视新闻报谈，好意思国当选总统特朗普当日前去得克萨斯州，出席不雅看天际探索技艺公司（SpaceX）重型运输火箭“星舰”的第6次试飞。

此前已有媒体分析指出，这是特朗普与马斯克联系亲密的又一迹象。

马斯克曾显现，特朗普指导下的好意思国联邦航空惩处局不错允许星舰进行亚轨谈翱游，让乘客在半小时内绕地球翱游半个地球。

马斯克还暗示，SpaceX 盘算推算于 2026 年向火星放射无东谈主驾驶的星舰，以测试其着陆火星的材干，如若顺利，东谈主们不错在改日有契机登上飞船。

此外，由于这次放射安排在晚上，这是星舰初度在日间完成溅落。

自2023年4月以来，SpaceX已进行六次完竣星舰火箭系统的天际翱游测试，何况放射频率稳步擢升。上个月的第五次发掷中，火箭跨越20层楼高的助推器初度顺利回收，所在颇为摇荡。

在第五次翱游顺利后，好意思国联邦航空惩处局（FAA）说明SpaceX获准进行第六次翱游。

但是，与之前的测试翱游相同，第五次放射也并非透彻奏凯。SpaceX惩处层在马斯克发布于酬酢媒体的音频中显现，由于火箭子系统的一个时分问题，助推器差少许就未能顺利回收。“咱们差一秒就可能触发中止要道，导致火箭误合计我方状态欠安，指令它坠毁在塔旁，而不是试图降落在塔上，”音频中的一位未具名东谈主士告诉马斯克。公司在其网站上暗示，已对助推器进行了硬件升级，以擢升冗余性和结构强度。

星舰系统联想为透彻可重叠使用，筹办是用这种全新的阵势将货色和东谈主员送入天际。分析合计，这枚火箭关于NASA的重返月球盘算推算至关报复，动作NASA登月盘算推算的一部分，SpaceX获取了一份数十亿好意思元的契约，将星舰用作载东谈主月球着陆器使用。

星舰是迄今截至最高且推力最强的火箭。与“超重型”助推器聚首后，星舰总高度约为121米，直径约9米。

其中，“超重型”助推器高度约71米，其底部装有33台猛禽发动机（Raptor engines），总推力为1670万磅，约为NASA于2022岁首度放射的SLS火箭推力的两倍（880万磅）。而星舰本色高度约50米，配备六台猛禽发动机，其中三台用于地球大气层内翱游，另外三台用于天际真空环境。星舰使用液氧和液态甲烷动作燃料，总共这个词系统的放射需要跨越1000万磅鼓动剂。