近日，电动汽车限制的著明分析师Sawyer Merritt在X平台上共享了一条引东谈主瞩联想音书，据称特斯拉的首席工程师EricE已公开清晰，特斯拉无东谈主驾驶出租车Cybercab的联想迎来了要紧改进。这款车型在合座联想上终昭彰大幅度优化，其零部件数目相较于Model 3减少了纯粹50%，而与Model Y比拟，车身结构组件数目更是减少了60%。这一音书预示着Cybercab或将成为特斯拉有史以来联想最为精炼的车型之一。

Cybercab之是以粗略终了如斯权贵的零件数目减少，主要获利于两大方面的跨越。一方面，特斯拉在制造工艺上不断获得龙套，相配是单体压铸技巧（Giga Casting）的庸俗期骗，为减少零部件数目提供了有劲撑抓。另一方面，特斯拉在车辆联想理念上也迈出了挫折一步，向着模块化和精炼化的主义大步前进。这种联想理念上的转换，不仅简化了车辆结构，更有助于镌汰制形本钱，擢升坐褥成果，并能在一定过程上减少潜在的质地问题。

特斯拉的这一革命举措，无疑将对其往常的产物设备和阛阓竞争产生深入影响。通过简化联想和优化制造工艺，特斯拉不仅粗略提高坐褥成果，镌汰制形本钱，还能为亏空者提供愈加可靠、高效的出行措置有联想。Cybercab行动特斯拉无东谈主驾驶出租车限制的最新力作，其联想理念的改进和技巧的龙套，无疑将为其在自动驾驶出租车阛阓占据一隅之地提供有劲保险。

干系词，值得驻防的是，尽管特斯拉在联想和制造方面获得了权贵剖判，但无东谈主驾驶技巧的安全性和可靠性仍然是亏空者暖热的焦点。特斯拉需要在确保技巧熟练和安全的前提下，不断鼓动无东谈主驾驶技巧的发展和期骗，以赢得亏空者的信任和阛阓的认同。