深圳新闻网2024年12月25日讯（深圳商报记者 肖晗）单个价钱超500元，CASETiFY被称为手机壳界的“爱马仕”。近日这家把手机壳作念成“挥霍”的公司衔尾丰翼开放了首条低空物流企业专线。通过在位于龙岗的仓库楼顶增设无东谈主机起降站，终了商品出库后即可搭上“专机”，跨越40多公里飞抵深圳宝安国外机场，再中转至各地。恶果立竿见影：使用无东谈主机运输后，其96%跨城订单可在次日投递客户，且次日上昼投递比例从原11%升迁至68%，用户糜费体验进一步改善。

2024年被誉为“低空经济元年”。 这一年，低空经济被初次写入《政府责任敷陈》，全产业链展现出迅猛发展势头。而领有最多低空经济相关企业、买卖期骗限度执续当先的深圳，无疑为咱们不雅察这片万亿产业“蓝海”提供了最好视角。

期骗场景随处吐花

无东谈主机专线送手机壳，仅仅深圳低空物流茂密发展的缩影。外卖、海鲜、血液、珠宝、黄金、电子元器件、活命物品……在深圳空中遨游的物品之丰富，粗略已超出你思象。好意思团、丰翼等均在深圳张开了常态化运营，小门径下单，无东谈主机同城即配、跨城急送，已融入市民昔日活命。2024年，深圳新增无东谈主机货运航路94条，载货遨游超70万架次。

牺牲12月23日，丰翼在深累计开放431条航路，袒护宝安、光明、龙华全域（禁飞区以外）及南山、福田、龙岗、大鹏、盐田部分区域。全年累计遨游21万余架次，运输单量近400万件，运输分量超1270吨。丰翼无东谈主机政务总监陈孝辉先容，丰翼构思建立基于无东谈主机的城市“区域级物流迂回+社区级网格点+末端”三级低空物流荟萃，打算是终了低空物流1小时袒护区域+3小时袒护全市。基于这个荟萃不错搭建城市玄虚保供中心，进而给市民提供举例电商新零卖、冷链生鲜、中央厨房、医药检测、灵敏城市等民生处事。

低空经济编削的不啻是物流。

众人交通阵势变了。近日，文化和旅游部等六部门公布第二批交通运输与旅游会通发展示范案例，深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”会通发展容貌上榜。容貌以深圳北站为迂回，搭客乘坐高铁到达深圳北站后，可平直搭乘直升机赶赴市区CBD、景区、港口或者中山、珠海等大湾区城市。内容上，现在多家通用航空企业齐在深圳开展载东谈主空中交互市业化运营，2024年深圳低空载东谈主遨游高出2.8万次，遨游限度世界当先。

文旅体验握住立异。9月26日晚，一场以“天外之城 大有可能”为主题的无东谈主机国庆启幕大秀让东谈主印象真切，10197架无东谈主机同期起飞，在深圳湾公园上空丽都盛开。总计国庆假期，“仰望星空”成为很多来深搭客的“斡旋姿态”，无东谈主机饰演地方的商圈纷纷终了“东谈主财两旺”。

此外，空中窥察、海洋监测、渔业遨游、场所探伤、城市消防、航空护林……跟着技艺高出，低空经济正在多个规模展现出野蛮后劲，期骗场景随处吐花，为城市社会经济发展注入新能源。

产业化程度步入加快期

天眼查APP骄慢，深圳极雀科技有限公司于近日成立，公司注册成本500万元，由深圳好意思团低空物流科技有限公司全资执股，筹划范围含智能无东谈主遨游器制造、智能机器东谈主的研发等。此前好意思团已在深圳龙华落地了无东谈主机智能制造中心。该中心承担好意思团自研无东谈主机及配套智能模组等装备的研发考证、试制、量产及维修等责任，具备年产超万台智能装备的才智。

加快在深低空物流布局的不啻是好意思团。在政策指导和阛阓需求运行下，深圳低空经济产业化程度步入加快期。现在全市活跃着1700余家低空经济相关企业，袒护上游芯片、材料、雷达、通讯系统、三电系统、飞控系统，中游遨游器制造、大地要领及系统，以及下流万般运营处事、培训等全链条。12月20日，广东省省情看望磋磨中心发布的《广东低空经济发展调研敷陈》称，广州、深圳、珠海是全省三个低空经济发展的中枢城市，其中深圳和广州低空经济企业数目分列世界第一和第二位。

上奇磋磨院《2024深圳低空经济产业敷陈》浮现，松抄本年11月，深圳低空经济有上市企业13家，专精特新企业22家，国度高新技艺企业79家。全市低空经济企业授权专利总量约1.56万件，包括发明专利3340件、实用新式专利8925件、外不雅遐想专利3315件，产业创新活力强劲。

来自深圳市统计局的数据骄慢，本年前三季度，深圳低空经济与空天产业加多值158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个战术性新兴产业中位居第一。而依据相关打算打算，到2025年，深圳市低空经济产值限度将冲突1000亿元。

基础要领建立全面铺开

竞速“天外之城”，深圳要构建世界一流的低空基础要领体系。

记者从深圳市交通运输局获悉，现在全市已建成低空起降要领点超400个。按照打算，到2026年全市预测要建成1200个以上低空起降点，袒护载东谈主遨游、物流运输、社区配送及城市经管处事四大规模。

通讯基础要领方面，深圳加快构建市域级“5G+毫米波+卫星”空天下一体化的低空全袒护安全荟萃。下一步打算新增建立5G-A基站超8000个，重心加强对600米以下低空荟萃袒护，全方向支执低空经济创新期骗场景落地。

全市域智能会通低空系统（SILAS）建立也在提速，深圳在“低空大脑”新基建上卡位争先。该系统可依托城市数字底座，同步接入起降、通导监等玄虚数据，为低空空域用户提供遨游打算、协同经管、环境态势感知等基础遨游处事。

深圳市城市交通打算遐想磋磨中心股份有限公司看成技艺单元打算编制了《深圳市低空起降要领高质料建立决策（2024—2025）》。公司副总司理黎曦浮现，以起降要领的建立为例，各起降点投资成本和限度相反很大。较大的一级迂回点袒护直升机和无东谈主机等多种机型，需要具备充电和加油的功能，包含起降位和候机厅，其投资限度数千万元；而较小的单一飞机的起降点成本唯罕有万元，在买卖和住户楼顶的空间就能找到位置。

值得关爱的是，本年11月，深圳市财政局发布公告，公开遴择深圳市低空经济产业基金经管单元，基金拟设限度为20亿元东谈主民币。据悉该基金已完成初步遴择，将参加优中选优的阶段，以鼓舞尽快落地和运营。而此前深圳市发展校正委浮现，预测2024—2026年，深圳低空基础要领总投资将达120亿元以上，“十五五”时候可达200亿元以上。深圳将拓宽资金渠谈作念优建立主体，积极引入社会成本参与低空基础要领建立运营。