九号公司CTO刘淼:“这将是一个买通云表边,杀青算力调度的OS;一个连通整车通盘处理器,杀青一次开发遍地部署的OS;一个充分协同开发者与AI,杀青低代码开发的OS。

这不是一个浅易的本领更新,它的背后凝结着九号强劲的本领中枢才能——通过Ninebot OS,云表算力的加持,让复杂的运算也能高效落地到两轮车上,最大收尾的从简了末端本钱,让真智能的科技以更亲民的价钱让广博车友享受;围绕Ninebot OS伸开的生态开拓,让电动车的左近开拓无缝对接到车机、云表、九号出行APP中,解锁更多的玩法。”

当下电动车行业存在哪些问题?

用户的高需求得不到自在

校正的科技发展正在为两轮车行业带来巨大的机遇与挑战。东说念主们对两轮电动车出行有了更高等次的需求,但愿它在骑行进程中不仅不错进行智能、高效、无缝切换的操作,还需要全面融入当下的数字化生涯。而且,东说念主们对其骑行安全性也有了紧迫的升级需求。

相干词能自在用户的居品却三三两两,有的品牌声称我方的居品具备智能化的操作系统,但用户施行使用却遭受操作缺乏、响应笨拙等问题。

用户取得好居品的本钱过高

不同系列居品的智能功能迭代太快,但无法在线升级,用户购买居品没多久后又要换新;又粗略自在用户需求的居品,其溢价太高,让大家们视为畏途。

这些用户痛点激发了九号的想考,怎样才能让复杂的智能科技浅易、方便、低廉少许?让智能功能束缚重生起来?

那即是引进操作系统——将硬件与软件有机聚会,整合一个简直的OS系统,“Ninebot OS”。

微内核架构的操作系统如何惩办这些问题?

Ninebot OS所以微内核架构为底层撑持建构的操作系统。它具有天真部署、高安全、高及时性的特质,使得整车通盘电子类零部件有机交融为一个举座,各个模块交互变得更安全,东说念主车操作更畅通;救助圭臬的模块化开发不错杀青愈加天真的升级与拓展,从而撑持愈加复杂的智能化功能;它是高度集成的整车全域OS,也即是说在你的电动车上,如VCU、TBOX、样貌知道、BMS、电机驱动器等多个限制单位,齐能凭借一套救助的镶嵌式软件架构,杀青互相的无缝连接,通盘单位有救助的OTA圭臬,功能和算力不错天真的部署在万般处理器上。这种一次开发遍地部署的脾气,使得系统柔性得以最大化说明,让九号真智能不错快速迭代进化。

将来,Ninebot OS在整合整车软硬件生态后,不错不再受硬件建立的局限,撑持更多的智能化功能及智能部件,打造一个全新的车左近生态:

九号智能部件-智能尾箱

基于Ninebot OS,九号将开发一款辩别于传统尾箱的智能尾箱。不再需要钥匙粗略蓝牙限制器,唯有接入整车并与Ninebot OS条约持手,智能尾箱便可杀青与整车的深度联通。它不错调用整车的交互功能,将尾箱当然融入整车体验闭环,保持畅通一致的交互感受。用户只需点按车载按键,便可莽撞完成尾箱的开锁。同期也不错在九号出行的APP上检察和限制开拓的景色。

九号智能部件-智能加热

雷同,传统的加热部件需要手动进行开启,而通过与Ninebot OS的深度联动,九号智能加热部件不错平直复用车机按键,杀青温度调整、一键开启或关闭,操作浅易且直不雅。不仅如斯,智能加热部件还能通过Ninebot OS与云表通信无缝对接。通过九号出行APP,用户可汉典开启预热形态,一上车就可享受暖意。在雨雪天气,更可汉典预约速干功能,贴心防守您的骑行,关切您的体感舒服,让骑行酿成无与伦比的享受。

九号智能部件-智能音响

毋庸于之前的车载音响,九号智能音响部件不再“分工”。它不错凭借Ninebot OS的强劲扶持,杀青与整车的深度联动,音响通过整车供电不错自动转接音乐与电话。同期,在用户的操控下,它能杀青车机同步般的油门联动音浪模拟。而且,音质更好保真度更高,音效极度裕如质感与档次。跟着车速变化,音效节拍同轮番整,九号智能音响部件能带来前所未有的千里浸感,这亦然九号的一次立异尝试。

九号智能部件-智能氛围灯

雷同杀青整车联动的还有智能氛围灯部件,不仅扶持示宽灯和转向灯的延展知道,还可与油门、档位联动,呈现随速率变化的动态灯光恶果,为您的骑行增添科技感与个性化魔力。

以上通盘智能部件的接入,齐是在Ninebot OS买通了末端生态,暨杀青车机、「九号出行」APP、其他智能末端互联的情况下完成的。这将为整车带来更多个性化采用,自在更多细分场景的需求,优化更多骑行细节。与此同期,九号一贯的原生兼容才能确保了交互体验的一致性,历久保持高水准。

同期,Ninebot OS集成的强劲通信条约栈则让手机等万般随身操办开拓能方便的与运转Ninebot OS的车内硬件互联,让手机安全可靠的获取独到硬件和传感器信息的同期,为通盘这个词Ninebot OS构成的开拓收罗赋予强劲的手机算力。

Ninebot OS是一款简直意旨上的面向电动车的操作系统,是一个圭臬化的器具链,它能包容现阶段的通盘智能模块,还能无尽延展,杀青更多趣味趣味、个性化、万般化的定制功能。它领有天真的处理内核,可进行平庸且深度的算力调度。

九号为什么能作念出Ninebot OS?

超前的前瞻与精确的预判——九号早在2012年就意想了智能化短交通领域将来的发展趋势。在此时间,咱们过问了多数的东说念主力物力对持自研立异,九号领有一个高大优秀的研发团队而况络续加大研发过问。在此情况下,经过十几年的打磨,九号具备了熟悉的本领,多达4383项专利。因此,针对OS的云表部署、高算力运作以及扶持AI大模子等才能条目,九号对应领有中枢本领。Ninebot OS不错凭借出色的调度才能杀青算力在云表、车端与手机端之间的高效转动,让复杂的运算也能高效落地到两轮车上;同期也为AI时期的云边多智体奠定基础。

操作系统是一套救助的软件架构,高度复用的软件模块不错让九号研发团队聚焦在更高圭臬测的测试,对持对用户崇敬。每一次立异本领,齐是履历多场景测试(比如极点环境测试)、多开拓测试及高于行业圭臬的操办测试考验的。即使要破耗更高的本钱,也要确保结束的踏实性,让用户宽心。

总而言之,九号不错凭借本领千里淀和千锤百真金不怕火般的考验,借助云、端、边算力的深度交融与快速部署,让Ninebot OS不错在将来大幅裁减车端算力需求,从而擢升全品类两轮车的杀青更个性趣味趣味、更安全、真智能体验,股东科技平权。既作念到一辆车、一部手机就不错束缚OTA,操作起来浅易高效,功能体验反馈赶紧,让用户紧跟科技的前沿,以最小的本钱来一直“骑新车”。

Ninebot OS给用户的绝顶成绩

Ninebot OS在将来还有更多的可能性,九号但愿它能接入更多的功能模块,完成更多的智能体验。为此,咱们也曾开展了 九号MFN(Made for Ninebot)量度,意见并扶持更多第三方配件接入九号生态。迎接广博的第三方配件厂商发送合营意向至“MFN@ninebot.com”邮箱;九号电动愿与广博合营商一起,为广博车友们络续提供跨时期、跨场景、多端智能生态互联的车机体验,蔓延更有创造力的出行生态,拓展更开阔的将来!