率先咱们来看它的能源性能，飞奔C级提供了两款1.5T发动机搭配48V轻混系统的选项，恬逸不同破钞者的需求。其中高功率版块可爆发出150kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，百公里加快仅需7.8秒。独到的单涡轮双涡管想象，让涡轮反应速率大幅进步，驾驶者踩下油门，能源便能较为连忙的跟进，驾驶体验较为通达。与之匹配的9挡手自一体变速箱，更是让能源传输较为平顺，换挡经由悄无声气，同期，车辆的燃油经济性也发扬出色，WLTC概述油耗仅在6.35-6.75L/100km，在同级别车型中有一定的上风。

不外，飞奔C级在能源方面也存在一些短板。1.5T的排量，尤其是低功率版块，关于追求强劲能源的破钞者来说，能源感官上稍显不及。大脚油门急加快时，发动机声浪不够倾盆，推背感也相对较弱。另外，48V轻混系统虽有诸多上风，但后期存在一定的故障风险，维修本钱也较高，无疑增多了车主的使用本钱和潜在缅想。况兼在满载上坡等非凡情况时，即便有轻混系统助力，起步阶段一经会出现能源游移、不够干脆的问题，比较主买通顺性能的同级别车型，起步爆发力略显失神。

前包围设打算为激进，搭配双边双出排气和底盘扩散器，通顺氛围径直拉满。全新连合式尾灯融入星钻元素，况兼尾灯还有多种遴荐，独到又吸睛。不外，它也有缺陷。作风较为局限，不是通顺风便是商务范，对追求小众独到作风的破钞者不太友好。同期，大面积中网和镀铬遮拦易沾灰显脏，得勤收拾。况兼车身偏大，在泊车位病笃的方位泊车难度增多，对车位宽度条款高。

投入飞奔C级车内，12.3英寸液晶姿首盘与11.9英寸中控屏绝顶吸睛，电子怀挡和星环空调出风口等元素，让车内科技感与豪华感拉满。内置高通骁龙8295芯片，泄露明晰，操作顺滑，智能东说念主机交互系统功能种种，语音、手势适度即兴切换；全液晶姿首盘还能随驾驶款式换主题，信息展示较为全面且直不雅，温存又酷炫。座椅想象贴合东说念主体工学，复古与包裹性一流，多向电动转变、加热透风一应俱全，部分车型还有推拿功能，按键布局也很合理。

内饰大面积真皮搭配双缝线，木纹饰板与金属饰条互相烘托，64色氛围灯可目田转变，储物空间想象也较为贴心，尽显豪华与贴心。不外，它也有些不及。中控屏、金属饰条等容易留住指纹、沾染灰尘，得常擦抹，况兼内饰作风和布局与老款分手不大，对追求新颖的年青破钞者衰退饱和的迷惑力，同期车机系统虽广阔，可开动多个功能或更新后，不外偶尔也会卡顿死机，嘈杂环境下语音识别也不太准，一定进程上影响体验感。

校对 庄武