前年国庆节前后，笔者方位的公司购买了一台祯祥星河E5动作泛泛责任车，让笔者有契机对祯祥出品的A级纯电SUV有了一番深度体验。

由于笔者之前开过不少祯祥出品的油车，比如星瑞和星越L，其时对其作念工、用料、智能化进度以及新车没异味这几项留住了深远的印象，如今这么的感受在星河E5身上传承了下来。

与此同期，年青东谈主对电车所期待的智能座舱、车机生态、智能驾驶、三电系统等等，可以负职守的说，在星河E5所处的价钱区间内，它的阐扬齐是可圈可点的，不然弗成能在很短的时辰内作念到月销近两万台的水准。

而以星河E5的使用教化为参考，通过笔者近似车主的身份，不详更能让大师看到祯祥如今出品的新动力车是如何一个水平，就好比大师呼声很高的星河L6 EM-i。

当先说一下最大的升级点，即新一代1.5L雷神电混系统的加握，近似于比亚迪的第五代DM技能，这套雷神系统亦然单档DHT，能提供2.9L的概述百公里油耗(CLTC)，CLTC概述续航里程进步2000公里，电板容量辨别为8.5kWh和19.09kWh两种。

可以看出祯祥是在摸着比亚迪过河，关于消耗者来说这确定是善事，毕竟只好竞争智力让大师有更好的遴荐。

接下来是年青东谈主相比在乎的Flyme Auto智能座舱，在社媒和短视频平台上有网友喷这套车机的流通度，说真话过去的祯祥车型果真存在这方面的问题，但握续OTA优化后这方面改善多了，至少笔者在那台星河E5上的体验是可以的。

咱们进一步来看，星河L6 EM-i的智能硬件可以，14.6英寸中控屏和10.2英寸液晶式样，内置8155芯片，软件方面则有手车互联、华为HiCar/Carlink、OTA升级，鉴于该车10万元以下的价位，说真话成就如故够顶了，毕竟有些同价位的合伙车只好收音机。

另外，关于能普及车内质感的成就，星河L6 EM-i给到了高品性皮革、256色氛围灯、香氛系统、手机无线充电等，并有主驾电动推拿座椅，以及 270° 软触环抱策画的后排大沙发座椅，契合了该车家用闲静的定位和属性。

终末等于安全方面了，尽人皆知祯祥车型有着沃尔沃的安全基因，这极少也被公众所熟知，此番基于e-CMA架构缔造的星河L6 EM-i，除了禁受高强度笼式车身结构的一形势热成型硼钢门环外，还搭载神盾电板安全系统，再加上L2+级智能驾驶援手系统的加握，这也让公众对新动力时间祯祥的安全性吃下宽心丸。

追思上述执行来看，就智能座舱、车机生态、智能驾驶、三电系统、整车闲静度、安全通盘等方方面面来看，星河L6 EM-i所展现出来的产物力，对得起7.98-10.68万元的价钱，适协动作年青东谈主的第一台新动力车。

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