国内车市正阅历着从"价钱内卷"到"工夫解围"的质变。当比亚迪喊出"10万以下配智驾"的标语后，奇瑞汽车近日放出重磅音书：行将在起售价仅5.89万元的纯电小车小蚂蚁上全系标配L2+级智能驾驶系统，把高阶智驾的门槛径直砍到5万元级！

据里面音书自满，奇瑞将基于高通骁龙8620芯片打造全新的智能驾驶有野心。这颗车规级芯片弃取7nm制程工艺，算力达到50TOPS，十分于同期处置50万亿次运算。依托该平台，小蚂蚁将已矣两项越级建立：高速领航支持（NOA）和跨层操心泊车。这意味着用户在高架路上能已矣自动变说念超车，在地库泊车时车辆能自主操心1000米界限内的泊车路子。

与比亚迪海鸥智驾版比较，奇瑞此次光显玩得更"狠"。海鸥需要选装智驾包才能已矣访佛功能，而奇瑞径直把整套系统变成了全系标配。更关键的是，小蚂蚁的起售价整整比海鸥低了2万元，真实让智能驾驶不再是中高端车型的专属建立。

这种降维打击背后藏着奇瑞的"数据阳谋"：通过低门槛车型快速铺开市集，小蚂蚁年销15万辆的基本盘将产生海量真实路况数据。这些数据又能反哺算法优化，酿成"卖车-相聚数据-升级系统-更好卖车"的良性轮回。当今奇瑞已建成亚洲最大的自动驾驶数据标注中心，日处置数据量超300TB。

行业分析师指出，这场智驾进步战正在改写市集国法。昨年10万以下车型的智驾搭载率不及5%，本年有望冲破30%。破坏者调研自满，85后、90后购车群体将智能驾驶列为必选项的比例同比激增42%，"要不要智驾"正快速演变为"标配什么水平的智驾"。

值得详实的是，这场工夫立异正带来四百四病。上游供应链露馅，高通8620芯片的限制化哄骗使单车智驾资本下落60%，毫米波雷达单价跌破200元大关。卑劣行状端，保障公司已运转研发针对L2+车型的专属保费有野心，瞻望可缩小用户15%-20%的保障开销。

当五万元小车皆能自动泊车、高速领航，中国汽车工业正在完成从"性价比"到"智价比"的惊慌特殊。这场由自主品牌主导的智驾进步知晓，大约比咱们预期得更快编削每个东说念主的出行形态。