快科技2月26日音问，跟着理思i8的握续亮相，理思汽车CEO李思也终于再次活跃在网罗上了。

刚刚，其发布微博谈到了理思在纯电动车补能方面的推断打算， 李思称：

十年前，我从马斯克手中接过钥匙，成为中国首批特斯拉车主，特斯拉一直是咱们在智能电动车限制学习的好榜样。

i8发布时，咱们的目的是朝上特斯拉的建站数目，在宇宙边界内准备好2500座以上的超充站，让纯电用户也莫得里程火暴。

旧年3月份，理思首款纯电动车MEGA上市，有关词这款被赐与了厚望的旗舰并未热销，甚而还给理思带来了危险，直到理思L6上市后情况才得到好转。

在回顾履历栽种时，理思里面东说念主员提到补能网罗不健全是谢却用户购买MEGA的一大原因，也即是从那之后，理思汽车运转在自营充电站方面握续进入。

从理思汽车官网获得的信息知道，铁心现在，理思仍是设立了1864座超充站，接入73665座快充站。

其中自营的5C超充桩仅援救搭载了理思5C的车型，也即是MEGA，虽然，接下来的i8、i9、i7、i6定然也全援救5C超快充。