蔚来汽车近期通知了一项紧要工夫冲突，其全新车型ET9告捷搭载的线控转向工夫已阻止得回工信部量产许可。这一里程碑式的建立不仅标记着蔚来ET9成为中国首款愚弄线控转向工夫的量产车型，同期也彰显了蔚来在智能驾驶范畴的跳跃地位。

值得防卫的是，蔚来汽车还受邀成为制定线控转向国度尺度的中枢成员单元，且是唯独一个领有实质料产车型参与尺度制定的企业。这独处份不仅是对蔚来工夫实力的招供，更是对其在行业影响力上竟然定。

蔚来ET9将初度搭载名为SkyRide天行系统的底盘，该系统集成了多项高精尖工夫，包括线控转向、后轮转向以及集成式液压全主动悬架系统等。这些工夫的交融，将为用户带来前所未有的驾驶体验。

线控转向工夫的引入，使得蔚来ET9已毕了实在意旨上的可变转向比。在低速停车或复杂路况下，如地库的局促弯谈，转向比可低至6:1，驾驶员致使无需一圈即可将标的盘打满，极地面莳植了停车的简短性和安全性。而在中高速行驶时，转向比则莳植至14:1，转向愈加细腻、慎重，为驾驶者提供了更强的信心和更低的驾驶疲钝感。

蔚来的线控转向工夫还已毕了转向机和标的盘之间的机械解耦。这意味着在自动停车历程中，标的盘不错保抓静止不动，为驾驶者带来了愈加直不雅的停车体验。同期，由于标的盘莫得转向柱的照应，其可调遣领域更大，驾驶员不错愈加浮松地找到相宜我方的驾驶姿势。

蔚来方面浮现，旗舰行政级轿车ET9将于12月21日举行的NIO Day 2024上阻止上市。该车型的预售价为80万元，并权略于2025年一季度运行录用。跟着ET9的上市，蔚来汽车将进一步舒适其在高端电动汽车商场的跳跃地位。