插电式夹杂能源汽车（简称插混车）在使用60升油的情况下，时常比传统燃油车行驶里程更多，这主要归因为以下几个方面：

领先，在能源系统责任阵势上，插混车大略在城市交通拥挤或低速情况下弃取纯电动阵势行驶，比如在起步、等候红灯或缓行时，透彻幸免了燃油车于这些情景下的怠速油耗。同期，插混车的发动机大略在成果较高的转速区间责任，当需要更多能源时，发动机和电动机协同配合，确保燃油获得灵验行使。

其次，插混车的能量回收系统也孝顺了不少。通过动能回收时刻，车辆在延缓或制动时大略将动能调遣为电能储存，以用于再次运行车辆，从而减少了能量花费。而燃油车在制动时产生的能量只可转动为热能并被花费掉，因此插混车的能量行使率相对更高。

此外，车辆蓄意与时刻优化也起到弥留作用。插混车时常弃取轻量化材料以松开车重，使其在疏通油量下行驶更远。先进的电板时刻让车辆在纯电动阵势下领有更长的续航里程，减少了对发动机的依赖。插混车的智能放胆系统能及时监测车辆状态，并凭证需求自动调整能源阵势，普及全体性能和燃油经济性。

在发动机诊治方面，由于在纯电动阵势下，发动机的责任期间较少，机油更换周期得以延伸。此外，由于发动机常处于高效运作状态，启停次数相对较少，其里面组件的磨损也较低，因而维修和更换老本下跌。

制动系统方面，由于插混车回收能量功能的存在，刹车片的磨损减小，从而延伸更换周期。制动液因为责任职守松开，更换周期也相应延伸，进一步减少相干用度。

在其他维度上，比如助力系统，插混车的电动助力转向系统减少了传统燃油车的机械部件需求，而空调系统弃取电动压缩机，缩小了对发动机的负荷，也缩小了预防老本。

总之，插电式夹杂能源车在多方面的上风使其比拟于传统燃油车愈加经济实用，而跟着时刻的朝上，这种上风将进一步扩大。