为支吾保时捷Taycan销量下滑以及客户对传统内燃机汽车的怜爱，保时捷正在对其电气化策略进行一些首要颐养。据了解，保时捷曾公开反对欧洲建议的2035年内燃机禁令，当今正在商量若何从头议论异日的电动汽车，使其大约使用搀杂能源系统。

据悉，保时捷全新一代718 Boxster和Cayman跑车均为纯电动跑车，当今已赢得全面批准，并议论将在异日几个月内讲求推出。同期其官方也有望对其实践“逆向工程”，并在该系列居品车型中增添插电式搀杂能源系统。而品牌旗下代号K1的旗舰级SUV车型（可视为大号卡宴），则议论将于2028年讲求推出，而保时捷官方也将磋议将内燃机能源纳入系列车型中，或将建议纯燃油版以及插电式搀杂能源版车型供奢靡者选购。

另据保时捷首席财务官Lutz Meschke在电话会议中示意：“许多高端和豪华汽车领域的客户皆开动怜惜内燃机汽车，这是一个较着的趋势。咱们将更新咱们的内燃机汽车，包括Panamera和Cayenne，并将依赖插电式搀杂能源汽车。至于咱们的电动车威望，咱们在分娩布局方面至极生动，不错在一条分娩线上分娩内燃机、插电式搀杂能源汽车和电动汽车。在研发方面，异日几年你会看到更多的生动性。咱们将建筑新的内燃机养殖居品，以便正确舒适客户的需求。”