本文转自：火星说车

当今国内新能源车发展是势在必行，关于硬派SUV而言也需要积极拥抱电气化转型，身手更好就业商场。备受期待的坦克500 Hi4-Z当今也曾发达上市，共推出了两款车型，官方引导价均定为36.38万，新车搭载了长城Hi4-Z插混总成，兼顾了性能与燃油经济性的全面阐明，现时为了庆祝上市，坦克500 Hi4-Z还提供了限时优惠，那它值得采用吗？

当作一款硬派SUV，坦克500 Hi4-Z有着强劲硬朗的外不雅造型，车头区域保握了较为巩固的敦实轮廓，中部配有大尺寸的镀铬中网，并与两侧大灯组互相交融，横向的饰条结构也加多了车头的视觉宽度，前包围区域有着外凸的组件造型，同期前唇中部加多了上扬的金属护板包覆，让其在幸免剐蹭伤害的同期也可加多车辆的接近角数据。

坦克500 Hi4-Z的车侧以笔直延迟的线条为主，车柱和腰围区域均有着壮硕的身形贪图，车顶加多了行李支架，浅易了出门远行时的行李装载。车窗饰条也选定镀铬材质贪图，并在尾柱区域加多了上扬走向，腰围则带有横向的筋线勾画，前后轮拱区域保握外凸，让其肌肉线条愈加满盈，车侧裙边还加多了掩蔽式踏板，浅易了越野场景下的使用。

车尾则充满了硬派越野的贪图元素，车窗顶部加多了凸出的扰流板结构，两侧尾灯选定了竖向贪图，里面灯组也以纵向外凸结构为主，同期在边际加多了镀铬饰条的环绕遮拦，加多了细节处的紧密感，背包式的备胎吊挂于尾门，同期车门也选定侧开样式贪图，浅易了每每的行李堆放和拿取，后包围有着粗壮的外扩杠体结构，底部遮掩了上扬的金属护板，这也呼应了车头的贪图。

坦克500 Hi4-Z的内饰与燃油版保握一致，中控台与扶手区域为按序的T型结构，台面选定了道路式的造型布局，并加多了木纹饰板和镀铬饰条组合，同期在中央出风口配有圆形的石英钟贪图，这些元素王人加多了车内的豪华质感。台面中央配有悬浮式的中控屏，姿色区域则削去了姿色台的拱形轮廓，并选定了内嵌宽屏的贪图，挡杆区域配有多种物理按键，可对驾驶形状和四驱功能进行采用。

14.6英寸的中控屏里面配备Coffee OS智干系统，并搭载16GB内存，天然智能化不是坦克500 Hi4-Z的中枢竞争力，但其里面搭载的功能依然实用，包含了当今主流的多媒体、各类手机互联、车联网和5G功能，并雷同可以通事后期OTA进行升级，全车还配有L2级的援手撑握，能已毕全速自得当巡航和停车功能，浅易了每每行车。

当作一台中大型SUV，坦克500 Hi4-Z有着5078*1934*1905mm的尺寸数据，轴距则为2850mm，整车接近角与离去角数据分袂为29度和24度，能得当绝大广大越野路段的需求，座椅选定了Nappa真皮面料进行包覆，座椅也保握了相对宽大富厚的里面填充，以我180cm的身高进行实测，后排可取得2拳傍边的浩荡空间，后排可进行放倒，让里面装载容积可晋升至1489L。

能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载了插混能源总成，由2.0T发动机和前后双电机共同构成，发动机有着185kW（252Ps）的功率数据，扭矩则为380N·m，热后果达39.2%，并可加注92#油，电机部分总功率455kW，与发动机组合后，系统笼统功率可达635kW，峰值扭矩高达1195N·m，强悍的性能让坦克500 Hi4-Z在不同路况上均有好的阐明。整车基于800V平台打造，配有59.05kWh的电板组，并配有快充和外放电功能，能为整车提供201km的WLTC纯电续航，同期笼统续航里程可达1096km，而在混动形状下其WLTC笼统油耗仅有0.76L/100km，已毕了性能与经济性的均衡。

追忆：

硬派越野与电气化的齐集，出身出兼具性能和经济性的新采用，坦克500 Hi4-Z在插混系统的撑握下不仅保握了四驱性能的强劲实力，在表里贪图上也领有了同级跳跃的豪华质感，要是你正在磋商一台兼顾家用和越野需求的硬派SUV，这台坦克500 Hi4-Z是个可以的采用。