在新能源的汽车限制里，即便比亚迪在影响力在逐年高涨，关联词放眼众人，能着实称得上NO.1的仍旧惟有特斯拉！很是是这几年，特斯拉的终局阐发极端出色，除了居品力除外，终局价钱一降再降也成为特斯拉发展飞快的遑急要素！干系词属于它的扮演还远莫得达成，笔据国际媒体的最新音讯，特斯拉首款低价车型行将上线，这款车即是国内传言已久的“Model Q”，且现时官方也说明了这款车。新车以及落地价将不超14万，若音讯属实，那么对于国产造车新势力来讲将会是高大冲击。

从现时所赢得的音讯上看，新车将选拔掀背式打算，但也有别于国内市集的其它车型。阐扬时“Model Q”车顶结构更长、更笔直，而统共车头在车身中的占比也比两厢车要大，是以“改革”也成为了新车最大的亮点之一。结构上看，更接近腾势Z9GT、保时捷帕拉梅拉等，是以廉不低价先放一边，统共畅通元素的展现照旧浅薄笔直。在正面，车头带有明显的下千里趋势，中间保留了梯字型的进气格栅，固然，也只可起到梗阻性结尾。大灯选拔了带有顺耳感的三角形布局，与车头险些能契合到通盘。前包围与上半部分区别比拟大，选拔了多线条布局，比起特斯拉以往的车型要更复杂。

来到侧面，腰线从前门驱动向后蔓延，不仅能让新车看起来更修长，也带来了更好的档次感。另外新车换用了窄边的轮眉，包括新增多的畅通轮毂王人让其畅通性赢得蔓延。对于尺寸现时还莫得太多音讯，但从结尾图上看，与腾势Z9GT区分不大。这款Model Q的尾部比拟浅薄，两侧配有半闭合式的尾灯，尾箱上还打算了一组小尾翼，怒放式的捏照区，让统共横向空间赢得蔓延。终末隆起的后包围带来了更好的炸裂感。

现时对于内饰还莫得太多音讯，但从以往居品的民俗上看，应该与现金区分不大，无非即是中间配备了液晶面貌，里面的合座质感相对浅薄了一些，也因为价钱的原因， 品性上也会大打扣头，但至于能“扣头”到哪种流程，也只可比及官宣后工夫揭晓了。

而对于能源，仍是详情新车将选拔单电机（后驱）、双电机（四驱）两个能源版块可选，而电板组瞻望会提供53kWh、75kWh两个规格版块，简略为车辆带来500km以上的CLTC纯电续航里程，瞻望落地价或纵容在14万以内，不知说念对于这款车，你们有何如的期待！

校对 庄武